Le bâtiment compte 8 niveaux de stationnement et peut accueillir environ 2 500 voitures. Les quatre niveaux supérieurs sont réservés au stationnement du personnel, tandis que le reste du bâtiment abrite le centre de location de voitures. Cela inclut à la fois les comptoirs de location et la prise en charge et le retour des voitures, ainsi que l’inventaire des véhicules des entreprises de location, le tout dans le même bâtiment. De plus, cet établissement gère des services de transport organisés tels que des navettes en taxi et des navettes d’hôtel.
Flux de circulation séparés
Tous les différents types d’utilisateurs disposent de voies d’accès distinctes, garantissant que chacun puisse facilement se déplacer à l’intérieur du bâtiment. La principale considération est le confort des visiteurs lors de la prise en charge et du retour des voitures de location.
Place surélevée
Le bâtiment aura une connexion piétonne directe avec la salle des départs de l’aéroport, située au niveau +3. La future place surélevée à ce niveau forme la base du design. Le Centre de Location de Voitures sera également situé à ce niveau. Les niveaux inférieurs sont revêtus d’une façade en béton perforée, permettant à la lumière dispersée d’entrer pendant la journée et créant un effet de paysage étoilé lorsqu’il est vu de l’extérieur le soir. À l’avenir, cette plinthe fera partie de la limite extérieure du plan directeur.
Trainées de condensation
La structure supérieure a un caractère plus aéré avec un design de façade dynamique. Des lames horizontales en aluminium entourent le volume, et la torsion des lames crée un motif de rayures aléatoire sur la façade, évoquant les trainées de condensation des avions dans le ciel. Le toit du bâtiment pourra être équipé de panneaux solaires à l’avenir, rendant le bâtiment reconnaissable et attrayant même depuis un avion.