Le parking est souvent le premier contact avec un bâtiment, comme dans ce cas un hôpital. C’est une raison pour laquelle, bien qu’ils soient traditionnellement des structures purement fonctionnelles, de plus en plus d’attention est accordée à l’aspect esthétique de la conception.
Gortemaker Algra Feenstra a veillé à ce que le parking du personnel soit une carte de visite de l’Hôpital Universitaire Saint-Luc à Bruxelles. C’est pourquoi le cabinet d’architectes a opté pour l’utilisation de matériaux chaleureux, d’une lumière naturelle abondante et d’une intégration dans le contexte.





Intégration
Le parking est composé de deux niveaux au-dessus du sol et de trois niveaux souterrains. L’intégration paysagère du bâtiment structure le site, qui était auparavant un ensemble disparate de bâtiments hospitaliers, de logements et de parkings. De la rue, le garage franchit une différence de niveau naturelle du terrain avec deux niveaux au-dessus du sol.
Le toit végétalisé forme un jardin qui s’aligne sur le niveau des maisons environnantes et offre aux riverains une vue attrayante. La façade sinueuse, réalisée avec des lames en bois dur certifié FSC, adoucit l’apparence du bâtiment.



Fossé
Selon Gortemaker Algra Feenstra, il était un défi de rendre également les niveaux souterrains agréables et clairs. Pour apporter de la lumière et de l’air jusqu’au troisième niveau de sous-sol, le cabinet d’architectes a imaginé un « canyon » ondulé et profond autour du garage.
À l’avenir, les parois du fossé devront être recouvertes de végétation, ce qui, associé aux lamelles en bois et à l’apport de lumière naturelle, contribuera à l’orientation et à une expérience positive pour les utilisateurs, explique Gortemaker Algra Feenstra.


Collaboration
La conception a été réalisée en collaboration avec le cabinet d’architectes bruxellois Modulo architects et le bureau d’ingénierie Ellyps. Pour Gortemaker Algra Feenstra, il s’agit de sa première mission à Bruxelles et dans une région francophone. Le bâtiment a été livré au milieu de l’année 2016. La structure est conçue pour permettre la construction d’un bâtiment sur le parking à l’avenir.